"Eskilstuna Kyrkan och Södra Järnvägsstationen"

Fors kyrka har anor från 1100-talet. Kyrktornet byggdes på 1400-talet, men spiran kom på plats först 200 år senare. Eskilstuna trädplanteringssällskap planterade diverse träd, buskar och gräs samt anlade gångar och en stentrappa. Arbetet avslutas 1901.

I januari 1892 beslutar Eskilstuna stadsfullmäktige att man skall godkänna de planer för den nya järnvägen mellan Eskilstuna och Södertälje som framlagts av NSJ:s och OFW:s respektive styrelser. Planerna innebär att de båda järnvägsbolagen skall ha en gemensam huvudstation vid Drottninggatan, att en Södra station skall byggas vid Stensborg för NSJ:s resenärer och att ett sidospår som rundar staden och passerar stadsdelen Norr skall förbinda Munktells mekaniska verkstad med huvudspåren. Det sistnämnda spåret skall endast användas för godstrafik. Dessutom skall två godsstationer byggas: en vid Södra station och en på Norr. Järnvägsbron för Norra Södermanlands järnväg byggs mellan Fors kyrka och Gamla staden. Norra Södermanlands järnväg invigs den 30 september 1895 av Oscar II.