"Eskilstuna, Strömsholmen och Munktells"

Ångfartyget Eskilstuna II byggdes 1868 på Motala Verkstad för Eskilstuna Ångfartsbolag och trafikerade sträckan Eskilstuna – Stockholm tom år 1945, då fartyget såldes. Efter flera ägarbyten skrotades båten 1951.
(Källa: Sjöhistoriska museet)

Strömsholmen, Hamngatan, Fristaden 1:11
Gångbron över till den s k. Sliphusholmen sattes upp år 1897 och är den större delen av Fors återanvända gamla kyrkbro. På holmen uppfördes Strömsholmens restaurang år 1899. Den öppnades på Valborgsmässoafton varje år. Efter att under många år varit en populär sommarservering revs den år 1953.
(Källa: Nanryd, M-L. Gatunamnen i Eskilstuna, 1995. Stadsarkivet.)

År 1932 slås Munktells Mekaniska Verkstads AB och J & C G Bolinders Mekaniska Verkstads AB samman till AB Bolinder-Munktell. Munktells hade grundats i Eskilstuna år 1832 och Bolinders år 1844 i Stockholm. BM:s tillverkning bestod vid sammanslagningen främst av motorer, lantbruks-, verktygs- och träbearbetningsmaskiner. Efter långt samarbete med Volvo bildas Volvo BM år 1973. Efter sammanslagning av Volvo BM och Clark Michigan Company bildas VME år 1985. Finska Valmet tar över traktortillverkningen år 1987. Namnbyte sker år 1995 till VCE - Volvo Construction Equipment. Verksamheten koncentreras på tillverkning av anläggningsmaskiner.
(Källa: Hedell, O. Från Munktells till Valmet - en 75-årig traktorepok, 1994. Media Nova.)